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La Junta ha iniciado las obras de mejora en la carretera entre Cervera y Piedrasluengas con un presupuesto de más de 10 millones de euros

28 Sep 2012
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El delegado territorial de la Junta de Castilla y León en Palencia, Luis Domingo González, acompañado de los técnicos del servicio territorial de Fomento, ha comprobado el desarrollo de los trabajos que se están llevando a cabo en la carretera autonómica CL-627. En esta visita, en la que han estado presentes representantes municipales de Cervera y La Pernía, se ha mantenido un encuentro con Guillermo Palomero, presidente de la Fundación Oso Pardo, con el fin de analizar las medidas que se están llevando a cabo para aminorar los posibles efectos en esta zona natural protegida.

La Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León adjudicó hace algunos meses las obras de mejora de la carretera autonómica CL-627 entre Cervera de Pisuerga y el límite de la provincia con Cantabria por un importe total de 10.107.503,94 euros a la empresa COLLOSA. Las obras han dado comienzo y se están ciñendo a los parámetros técnicos y medioambientales del proyecto y la declaración de impacto ambiental.

A las obras de acondicionamiento de 29 kilómetros de la carretera autonómica CL-627 entre Cervera de Pisuerga y el límite con la Comunidad Autónoma de Cantabria deben añadirse los gastos de las expropiaciones, reposición de los servicios afectados y del programa de vigilancia ambiental que se está realizando durante la obra.

La duración de las obras estimada es de 39 meses, quedando esta duración condicionada a las prescripciones temporales que recoge la Declaración de Impacto Ambiental, que impide la realización de trabajos en zonas sensibles en determinadas épocas del año con el fin de preservar las épocas de cría y nidificación de la fauna silvestre.

Con este proyecto, se mejorarán directamente las comunicaciones de los municipios de Cervera de Pisuerga, Vañes, San Salvador de Cantamuda, Areños, Camasobres y Piedrasluengas, favoreciendo el tráfico de largo recorrido con la Comunidad Autónoma de Cantabria.

Actualmente se están llevando a cabo tareas relativas a las obras de drenaje transversal y al movimiento de tierras adecuado para la consecución del ensanche de la carretera y de las mejoras en las curvas actuales.

Descripción de las obras previstas

Se conseguirá una anchura final de plataforma de siete metros y medio con carriles de 3 metros, arcenes de 0,5 metros y bermas de 25 centímetros. En las curvas de radio reducido se ha previsto un sobreancho en los carriles para mejorar la seguridad vial de la carretera.

Con la ejecución de las obras se mejorarán ciertas condiciones del trazado, garantizando el cumplimiento de determinados parámetros mínimos en curvas. Se prevé la ejecución del firme nuevo con zahorra artificial y el extendido de tres capas de mezcla bituminosa en caliente en toda la calzada en un espesor total de 12 centímetros. También se contempla la ejecución de obras de drenaje transversal nuevas, así como la adecuación del drenaje longitudinal, el balizamiento, defensas y la señalización tanto horizontal como vertical.

Se ha previsto la construcción de un nuevo puente sobre el arroyo del Pradillo con una anchura de 8,70 metros y un único vano de 18 metros.

El proyecto incluye actuaciones en las travesías de Cervera de Pisuerga con la extensión de un refuerzo y en Vañes, San Salvador de Cantamuda, Areños, Camasobres y Piedrasluengas con la ejecución de aceras, con su correspondiente saneamiento y alumbrado.  La situación de la carretera,  enclavada en el Parque Natural de Fuentes Carrionas y Fuente Cobre – Montaña Palentina, ha supuesto un largo trámite de Evaluación de Impacto Ambiental.

El aspecto medioambiental tiene una gran influencia en el proyecto. De acuerdo con la Declaración de Impacto Ambiental se han previsto una serie de medidas preventivas y correctoras con el fin de minimizar los impactos ambientales que generan sobre el entorno obras de este tipo.

 

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