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Alar del Rey conmemora el 155 aniversario del Ferrocarril Isabel II

28 Sep 2012
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El sábado, 29 de septiembre, la villa alarense celebra el 155 aniversario de la puesta en servicio del Ferrocarril Isabel II, línea Alar del Rey-Reinosa. El programa de actos comenzará a las nueve de la mañana con la recepción de los participantes en el Encuentro de Ollas Ferroviarias. Alrededor de las 14.30 horas está previsto que comience la degustación de los guisos elaborados, así como la comida popular elaborada por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Mataporquera y los integrantes de la Peña La Cuba, la Peña Alarines y la Asociación de Amas de Casa ‘Nacimiento del Canal de Castilla’, cada ración tendrá un precio de 3 euros.

Por la tarde, a las 18.15 horas, el subdirector del Museo del Ferrocarril de Madrid, Francisco Polo Muriel ofrecerá una conferencia sobre ‘Oficios y términos ferroviarios, un factor humano’.

Hay dos hechos que marcaron la evolución en la historia de Alar del Rey, por un lado, la construcción del Canal de Castilla y por otra la del Ferrocarril de Isabel II que primero enlazaría con Reinosa y después con Santander, que trajo a la villa una etapa de auge y florecimiento.

“El ferrocarril fue el gran motor de la revolución industrial del siglo XIX, fue clave del progreso, y por estos motivos somos responsables de difundir y mantener la valía de nuestro patrimonio histórico, de nuestro ferrocarril”, señala la concejala de Cultura, Ana Asenjo.

La construcción de la línea Alar-Reinosa llevó aparejada el equipamiento de toda una arquitectura industrial: como el ‘depósito de agua’ de gran valor para el patrimonio ya que no quedan muchos, ‘el cocherón’, ‘la dársena de transbordo’ para mercancías con el Canal de Castilla, ‘la báscula de vagones’ o ‘el cargadero de ovejas’ destinado a la trashumancia. “Uno de los objetivos que nos hemos marcado es el de recuperar aquellos términos y oficios vinculados a la tarea desempeñada por cada trabajador ferroviario y que con la electrificación se han quedado en el recuerdo de algunos, otros quizás mas afortunados aun conocemos términos muy singulares pero las generaciones mas jóvenes han perdido el contacto y no deben de olvidar que es parte de la historia de Alar del Rey y por lo tanto tenemos que evitar que quede en el olvido”.

Por otro lado, el Museo del Ferrocarril de Madrid, a través de su pagina web www.museodelferrocarril.org y como elemento destacado de su colección, esta mostrando la ‘Campana del Ferrocarril de Isabel II’, de bronce fundida en 1862 en los talleres de Reinosa y que perteneció a la estación de Alar del Rey.

“La campana fue objeto de admiración durante la conmemoración del 150 aniversario, su inscripción: ‘Ferrocarril de Isabel II: Fundida en los talleres de Reinosa por el operario J. Prádanos. Premiado por la Exma. Diputación de Valladolid año de 1862’ y decorada con dos locomotoras de vapor del tipo 11, se incluyó en la exposición cedida por el Museo. Es un elemento singular que ya no vemos en las estaciones pero cuya función era esencial para garantizar la seguridad de ferroviarios y viajeros, existía un reglamento de utilización de las campanas en función de los toques”, concluye Ana Mª Asenjo.

 

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